¿Qué hay que hacer cuando se derrapa?

Conoce ese pánico desgarrador que le llena de agua helada... como cuando está conduciendo y de repente patina. Su automóvil se balancea de un lado a otro, resbalándose o girando sobre el hielo. Visiones de una desordenada e inminente muerte pasan por su mente.

Su estómago se revuelve mientras la adrenalina inunda su cuerpo tenso. Agarra el volante con terror y podría jurar que tiene la boca llena de bolas de algodón.

Esos segundos cuelgan como si fueran años, y está seguro de que ha perdido unos cuantos años de su vida después de esa llamada demasiado cercana que le deja sacudido y temblando al lado de la carretera.

Al haber crecido en el oeste de Canadá, donde el clima puede ser brutal y escandalosamente extremo, aprendí a conducir en unas condiciones bastante viciosas. No hay nada como atravesar toneladas de nieve sobre varios centímetros de hielo sólido con una furiosa tormenta de nieve que oscurece su visión, de noche.

Muchas de las carreteras comarcales de Canadá son de grava, lo que puede hacer que derrape y caiga en la zanja con tanta rapidez como el hielo bajo sus ruedas. Esto puede hacer que su vehículo ruede o vuelque si la zanja desciende desde la carretera y... bueno, puede que no vuelva de eso...

Lo que hace que sea peor es el instinto que hace que algunas personas giren el volante en la dirección del derrape. ¡Un gran error!

Al menos igual de problemático es cuando la gente se encuentra mirando lo que sea que esté tratando de evitar. Otro vehículo, un muro, un terraplén pronunciado que cae y les hará caer en picada por debajo de en un río embravecido...

¿Por qué? Porque tenemos una inclinación natural a seguir lo que miramos.

Yo "salí del paracaídas" en medio de un resbalón, nacido de una joven adolescente asustada y sin apoyo familiar.

Gran parte de mi vida la pasé yendo y viniendo, de un lado a otro, cada momento vertiginoso haciendo girar el volante con fuerza en la dirección opuesta a ese derrape. Estaba haciendo todo lo posible para mantenerme enfocado en el camino y no en la zanja o demasiadas veces, al borde del acantilado.

No siempre tuve éxito. De hecho, tuve muchos fracasos en demasiadas ocasiones y durante varios años.

Con el paso del tiempo, la práctica y enfoque continuos, los derrapes ahora son muchos menos y más intermedios. Ya no suelen dejarme en la zanja porque he aprendido a concentrarme en la carretera.

Y si aún no sabe cómo hacerlo, también puede aprender.

Paso 1: Imagine su futuro

No importa cuán desafiante sea su vida en este momento, piense en lo que quiere para el futuro. ¿Qué tipo de vida quiere crear? ¿Qué meta(s) quiere lograr? Saber hacia dónde se dirige puede ayudar a evitar que se estrelle contra una pared o se caiga por un precipicio.

Paso 2: Traer los recuerdos

Haga un collage o una colección de fotos, dibujos, símbolos o cualquier cosa que represente esa vida, esa imagen que tiene del futuro que está creando. Puede estar en su teléfono o en un álbum de recortes o un diario, incluso podría ser un listado sin ninguna imagen.

Tómese su tiempo con este proceso; debe ser divertido, no una tarea. Cárguelo de energía feliz, emocionada y positiva para que cuando lo vea le ilumine.

Paso 3: Profundizar

Cada vez que sienta que se centra en el derrape y la zanja, o en el acantilado con el río al fondo, saque sus fotos o su diario y dedíquele unos minutos. Cierre los ojos y tómese unos instantes para profundizar y hacer un pequeño "simulacro" al respecto. Hágalo sentir tan real como pueda.

Asegúrese de pasar de 5 a 10 minutos al día, preferiblemente dos veces al día, mirando sus imágenes o leyendo su lista e imaginándose a sí mismo estando ya en esa vida.

La versión corta:

Manténgase centrado en sus objetivos y en la visión que tiene para su futuro. Cada vez que note que se centra en lo que no quiere, o en lo que teme, o en lo mal que van las cosas, DETÉNGASE. Gire el volante con fuerza en la dirección opuesta y si está mirando una zanja o un árbol, vuelva a poner los ojos en la carretera y manténgalos ahí.

Este artículo ha sido impreso con permiso de la página de LinkedIn de Angel RIBO.